2024.08.14. The Fair Economy — Un alto directivo de la Corporación Nacional de Ferrocarriles de Corea presionó al adjudicatario de un proyecto de obras de electrificación ferroviaria para que subcontratara ilegalmente a una empresa específica, pero fue descubierto por la Fiscalía. La causa de este delito fue el soborno. La Corporación Nacional de Ferrocarriles de Corea es un organismo cuasigubernamental de tipo ejecutivo delegado, creado para llevar a cabo de manera eficiente la construcción y gestión de instalaciones ferroviarias y los proyectos relacionados con estas.
La Fiscalía de Distrito de Daejeon, División de Delitos Penales 4 (fiscal jefe Kim Ga-ram), anunció el día 13 que ha acusado y detenido a A, quien, aprovechando su cargo de 'jefe de la división técnica y director ejecutivo' en el proceso de obras de líneas de contacto eléctrico encargadas por la Corporación Nacional de Ferrocarriles, ordenó la subcontratación ilegal a una empresa específica y, a cambio, recibió sobornos del representante de dicha empresa, por violación de la ley especial sobre delitos graves (soborno) y obstrucción de negocios. Además, acusó y detuvo a los representantes de las empresas B y C, que ofrecieron los sobornos, y acusó sin detención al operador real de la empresa, D.
Según la Fiscalía, A, quien en el momento de los hechos era director de la oficina técnica de la Corporación Nacional de Ferrocarriles, aprovechó su gran autoridad y posición —a cargo de la contratación de obras eléctricas, la gestión de la ejecución, la evaluación de idoneidad de las adjudicaciones y la vigilancia de subcontrataciones ilegales, entre otros— para presionar al adjudicatario de la obra a subcontratar ilegalmente con una empresa específica designada por A.
La Ley de Obras Eléctricas prohíbe, en principio, la subcontratación, considerando la especialidad y el riesgo de las obras eléctricas. En particular, en el caso de las obras eléctricas ferroviarias, que pueden afectar directamente la vida y la seguridad de muchos ciudadanos, se requiere una gestión y supervisión estrictas, pero A hizo caso omiso de ello.
A cambio, A recibió del representante de la empresa que obtuvo en subcontratación obras por valor de 30,000 millones de wones, un reloj Rolex y un tigre de oro puro, entre otros objetos, con un valor de mercado conjunto de 70 millones de wones. Además, se le prometió la entrega de un automóvil Mercedes-Benz valorado en 180 millones de wones.
La Fiscalía afirmó: "Hemos esclarecido la realidad de una corrupción estructural en la que un alto directivo de la Corporación Nacional de Ferrocarriles, aprovechando su posición de superioridad en el ejercicio de sus funciones, fomentó la subcontratación ilegal, vació de contenido la licitación competitiva justa y, al permitir que personas sin cualificación ejecutaran obras en instalaciones ferroviarias, una infraestructura nacional clave, puso en riesgo la vida y la seguridad de los ciudadanos; y hemos sancionado con severidad a los implicados", y agregó: "Hemos discutido con la Corporación Nacional de Ferrocarriles medidas para prevenir la repetición de estos hechos, y en el futuro seguiremos respondiendo con firmeza ante los delitos que amenacen la seguridad de los ciudadanos y destruyan el orden de la competencia justa".
Por otro lado, la Corporación Nacional de Ferrocarriles decidió adoptar medidas como ▲verificar el estado de la gestión de la construcción y realizar inspecciones de seguridad en los sitios de obra donde se detectó la corrupción ▲verificar el estado de la subcontratación en diversas obras eléctricas ferroviarias encargadas por la corporación ▲elaborar medidas para prevenir de manera efectiva la subcontratación en obras eléctricas.
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