2024.07.16. The Fair Economy — En medio de la creciente atención al problema de la aceleración repentina, el congresista Yoon Jong-gun, miembro de la Comisión de Tierras, Infraestructura y Transporte de la Asamblea Nacional, presentó el 16 un proyecto de ley que permitiría reducir la prima de seguros para los vehículos equipados con dispositivos de registro, incluida la cámara negra del pedal.
Según la oficina del diputado Yoon Jong-gun, desde 2017 hasta la fecha se han recibido un total de 760 casos de sospecha de aceleración súbita: 236 en la Autoridad de Seguridad del Transporte de Corea y 524 en el Instituto Nacional de Ciencia Forense. Sin embargo, no se ha reconocido ni un solo caso como aceleración súbita. Dado que incluso las agencias estatales con personal especializado tienen dificultades para probar este fenómeno, resulta casi imposible que un ciudadano común, sin conocimientos técnicos, pueda demostrarlo.
Ante el creciente interés de los ciudadanos en la demostración de las causas de los accidentes, el diputado Yoon Jong-gun presentó una enmienda parcial a la "Ley de Garantía de Indemnización por Daños Automovilísticos" para promover la instalación generalizada de cajas negras en los pedales, basándose en la opinión de expertos de que estos dispositivos de registro de vídeo son necesarios para demostrar la aceleración súbita.
La ley vigente permite al ministro del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte recomendar la ampliación de las reducciones de primas de seguro para los vehículos equipados con dispositivos de seguridad. El proyecto de ley presentado añade a esta categoría los "dispositivos de registro para el análisis de las causas del accidente", con el objetivo de permitir una identificación más eficiente de las causas de los accidentes de tráfico.
El diputado Yoon Jong-gun declaró: "En un momento en que la preocupación de los conductores por la aceleración súbita es cada vez mayor, el Estado debe tomar medidas activas, como recomendar la instalación de cajas negras en los pedales. Si se aprueba la ley, los conductores podrán aliviar en cierta medida su ansiedad, se podrá determinar la causa de manera más rápida y fluida en caso de aceleración súbita, y los consumidores podrán obtener un 'triple beneficio' al recibir también una reducción en sus primas de seguro. Si se aprueba, se requiere un esfuerzo del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte para minimizar efectos secundarios como el aumento encubierto de las primas".
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