韓国提案の「展開型歩行者安全装置の国際基準」、国連で最終採択

2024.07.01. 公正経済 — 韓国交通安全公団（TS）は1日、6月25日から28日までスイス・ジュネーブで開催された第193回国連自動車国際基準策定機構（WP.29）総会で、「展開型歩行者安全装置」に関する歩行者安全装置の国際基準改正案が最終採択されたと明らかにした。

展開型歩行者安全装置とは、歩行者が自動車と衝突した際に歩行者の頭部を保護するために作動する装置だ。車両と歩行者の衝突時に歩行者の頭部傷害を軽減するため、フードを持ち上げて緩衝する機能を持つ「アクティブフード」、車対歩行者の衝突時に歩行者の頭部傷害を軽減するため、フードの上に展開するエアバッグである「歩行者エアバッグ」などがある。

韓国は2014年から関連安全装置の試験方法などを明確にするための国際基準改正を提案し、専門家技術グループ（Informal Working Group、IWG）の議長国として議論を主導してきた。

既存の国際基準には一般的なフードを装着した自動車に対する試験方法と手順しかなかったが、今回の改正案により、アクティブフードや歩行者エアバッグのような展開型歩行者安全装置に対する試験方法および要件が盛り込まれた。

今回の国際基準採択による明確な基準の策定は、自動車メーカーの関連技術開発を促進し、歩行者との衝突事故における歩行者傷害の軽減に貢献することが期待される。

2015年から2023年までのJadongcha Anjeondo Pyeongga（KNCAP）の歩行者頭部領域評価結果によると、展開型歩行者安全装置を備えた車両は未搭載車両に比べて安全性が27.9%向上した。

権 容 複 TS理事長は「今回の国際基準改正案は、わが国が国連自動車国際基準協定への加入後、IWGを結成し議長国として活動することで策定した最初の国際基準という点で、自動車技術基準に関する国際競争力をさらに高める足がかりになるものと期待する。わが国は自動車のライフサイクル全体の観点からの温室効果ガス排出基準の制定を主導しているだけに、安全性と性能に優れた自動車はもちろん、環境に優しい自動車の国際基準づくりにも力を尽くしたい」と述べた。