2024.07.15. The Fair Economy — LG Uplus (LGU+, representada por Hwang Hyeon-sik) anunció el día 15 que ha sido adjudicataria en solitario del proyecto de construcción de la red inalámbrica integrada ferroviaria (LTE-R) para la Línea 9 del metro de Seúl, y que comenzará los trabajos en este mes.
La LTE-R es un sistema de comunicaciones inalámbricas integradas para ferrocarriles que optimiza la tecnología de comunicaciones inalámbricas de cuarta generación, LTE, para el entorno ferroviario. Permite que el personal que participa en la operación de los trenes, como maquinistas y centros de control, se comunique entre sí. A diferencia de la tecnología de radiocomunicación tradicional, basada principalmente en llamadas de voz, permite servicios de voz, vídeo y datos a gran velocidad. En particular, se considera una infraestructura clave para la operación segura de los trenes, ya que permite una respuesta rápida en caso de accidente.
Según LGU+, hasta ahora el proyecto de construcción de la LTE-R en la Línea 9 del Metro de Seúl se ha dividido en tres fases según el tramo. LGU+ está llevando a cabo la construcción de la LTE-R en el tramo de la fase 1, desde la estación Gaehwa hasta la estación Sinnonhyeon. A continuación, tiene previsto completar la instalación en el tramo de las fases 2 y 3, que abarca desde la estación Eonju hasta la estación Jungangbohunbyeongwon, un total de 13 estaciones (aproximadamente 14 km), para noviembre del próximo año.
Una vez completada la construcción de LTE‑R en los tramos de las fases 2 y 3, se espera que la seguridad de los usuarios de la línea 9 mejore significativamente. El maquinista podrá prevenir accidentes mediante imágenes de CCTV en las plataformas y los vagones, y compartir esas imágenes con el centro de control y la sala de seguridad para una respuesta rápida en caso de emergencia. Además, se eliminará la inconveniencia de tener que usar varios equipos debido a la diferencia en el modo de comunicación con el tramo de la fase 1.
Para construir un LTE-R sin interrupciones, LGU+ duplica los equipos utilizados y minimiza la interferencia de radiofrecuencias mediante la instalación de antenas optimizadas. Asimismo, coloca personal de seguridad en todo el proceso de construcción para inspeccionar y mejorar los factores de riesgo en tiempo real, y tras la finalización, operará una organización técnica dedicada para crear un sistema de respuesta rápida.
LG U+ fue seleccionado finalmente como operador para todas las fases de la línea 9, basándose en la experiencia y capacidad acumuladas al haber construido LTE‑R en todo el tramo, excepto la línea 6 y 13 estaciones de metro, donde no había participado anteriormente.
Choi Jeong-hyeon, responsable de ventas al sector público de LGU+, declaró: "Gracias al reconocimiento de la experiencia y la profesionalidad acumuladas en los proyectos de construcción de LTE-R, hemos sido seleccionados como operador final para las fases 2 y 3 de la LTE-R de la Línea 9. Participaremos activamente en los futuros proyectos de tramos de extensión y contribuiremos a que el Seoul Metro ofrezca el servicio de metro urbano más seguro y conveniente".
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