
2024.09.19. 公正経済 — 最近の急激な気候変動により猛暑や熱帯夜、局地的豪雨など予期せぬ気象現象が発生する中、予報と防災の基礎資料を生み出す自動気象観測装置のエラーが持続的に増加している。さらに今年発生した障害10件のうち3件は復旧に1日以上かかっており、徹底的な原因分析と補完が必要だという指摘が出された。
国会環境労働委員会所属の金周暎(キム・ジュヨン)議員が気象庁から入手した「気象庁保有観測装置別障害状況」を分析した結果、直近10年間の自動気象観測装置(ASOS・AWS)のエラー件数は2014年の130件から2023年の541件へと約4倍に増加したことが19日明らかになった。
地上の気象を観測する自動気象観測装置は大きく2種類に分かれる。気象官署で気象要素を自動的に観測する「総合気象観測装置(ASOS)」と、観測の空白解消のために離島地域の気象観測を支援する「防災自動気象観測装置(AWS)」がある。いずれも降水量や積雪など、気象予報と防災のための気象監視に活用される基本的な装置だ。
過去10年間の自動気象観測装置(ASOS・AWS)の故障件数は合計3129件に達したことが明らかになった。今年8月時点で発生したエラーは430件で、過去2位を記録している。
この装置のエラー復旧にもかなりの時間がかかることが分析で分かった。昨年発生した自動気象観測装置の障害541件のうち、緊急修理まで1日以上かかった件数は164件(30%)で、10件中3件は最短でも1日、長ければ48時間以上かかったことが分かった。
これを受け気象庁は、ASOSやAWS、雲高計・雲量計など老朽化した地上観測装置の更新のため、毎年予算を増やして更新事業を進めてきた。装置更新予算は2020年の29億5100万ウォン、2021年の40億8400万ウォン、2022年の47億9200万ウォン、2023年の49億7400万ウォン、2024年の51億2400万ウォンと徐々に増加した。しかし気象庁が今年編成した来年分の地上観測装置更新予算案は34億3500万ウォンで、かえって減少した。
地上観測装置だけでなく、海上で水温、波高、風向などを観測する海洋気象観測装置のエラーも増えている。沿岸で波高、波周期などを観測する波高ブイの故障件数は2014年の44件から2023年には135件と3倍以上に増えた。このほかの海洋気象ブイ、海洋霧観測装置の障害も増加傾向にある。
最近新たに導入した道路気象観測装置でも、2023年は16件、2024年は24件と、しばしば故障が発生していることが分かった。特にリアルタイムでカーナビ(TMAP、カカオナビなど)にデータを送る道路気象観測網のエラーのほとんどが電源通信部で発生しており、サービス提供に支障が出る恐れがあるとの懸念が出ている。
これに対し金周暎議員は「異常気候により猛暑や熱帯夜、局地的豪雨、夜間豪雨など予期せぬ気象現象が発生しているのに、気象観測装置のエラーは日に日に増えているのが心配だ」とし、「観測資料は正確な予報の中核であるため、気象装置の故障原因を徹底的に明らかにして補完し、気象資料に対する国民の信頼性を高めるべきだ」と強調した。

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